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© by Michael Mösken service@surforail.de

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Bild 755 025-4 der DB Systemtechnik Minden steht am 05.04.05 in Dresden Hbf.
Bild Hier die Innenansicht der auf 160km/h ertüchtigten Versuchlok 114 101-9.
Bild 143 033-9 mit einer S1 nach Bad Schandau am 14.05.08 in Königstein.
Bild Am bitterkalten 26.11.09 "klapperten" nicht nur die Schilfgräser in Leipzig-Engelsdorf als 143 093 mit dem RE "Saxonia" nach Dresden vorbeifuhr. Danach wurde jedenfalls wieder in die Pedale getreten und der Heimweg angetreten.
Bild 143 122-0 legt sich am 16.10.06 mit einer S1 nach Bad Schandau in Rathen in die Kurve.
Bild Durch den Bahnhof Teutschenthal beschleunigt 143 144-4 mit ihrer RB 26387 nach Halle(Saale) Hbf am 11.04.09.
Bild Der auch aus ehemaligen IR-Wagen bestehende RE 38509 aus Cottbus mit 143 176-6 am 25.05.07 bei Böhla.
Bild 143 218-6 schiebt RB 16314 am 21.12.04 druch Halle-Ammendorf.
Bild Ersatzverkehr auch auf der Linie Dresden-Frankfurt/Wiesbaden. Zur Umlaufreduktion und aufgrund mangelnder Ersatzfahrzeuge wurde diese Linie in Leipzig gebrochen und ein Pendelverkehr nach Dresden eingerichtet. 143 244-3 färt am 24.05.09 mit der Ersatzgarnitur D 79704 aus Dresden in Leipzig Hbf ein.
Bild Freien Lauf hat 143 831-6 mit ihrem RE 26068 nach Halle(S.) auf der Neubaustrecke zum Flughafen Leipzig/Halle bei Breitenfeld.
Bild 143 850-6 strebt am 31.08.05 mit RB 26449 am Haken der Sonne entgegen als sie Halle-Ammendorf passiert.
Bild Am letzten Schneetag im Frühjahr 2010 erleben wohl auch die Lokomotiven der Br 143 ihren letzten Schnee im Elbtal. Ab Fahrplanwechsel im Dezember werden übergangsweise erst Loks der Br 145 deren Dienst übernehmen, bevor die stärksten deutschen E-Loks der Br 182 die Bespannung der S-Bahnen von Meißen nach Schöna starten.
Bild 143 879-5 durchfährt am 29.04.07 das Gewerbegebiet bei Radefeld mit RE 17866 nach Halle(Saale) Hbf.
Bild Da kam sie nochmal vor die Linse: 143 929-8, in der vom Aussterben bedrohten Lackierungsvariante, am 07.10.04 vor RB 36444 nach Halle(Saale) Hbf.

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